Дорожные плиты ГОСТ и ТУ | 1П30.18-30 | 2П30.18-30

• 1П30.18-30: Предназначена для строительства постоянных дорожных покрытий. Буква “1П” означает “плита дорожная для постоянных дорог”.
• 2П30.18-30: Предназначена для строительства временных дорожных покрытий. Буква “2П” означает “плита дорожная для временных дорог”.

▰ Прочность и несущая способность:

• 1П30.18-30: Рассчитана на более высокие нагрузки и интенсивное движение, так как предназначена для постоянной эксплуатации. У нее более прочный бетон, более плотное армирование и, возможно, использование предварительно напряженной арматуры.
• 2П30.18-30: Рассчитана на меньшие нагрузки и меньший срок эксплуатации, так как предназначена для временного использования. У нее может быть менее прочный бетон и менее плотное армирование.

▰ Используемые материалы:

• 1П30.18-30: Обычно изготавливается из бетона более высокой марки и с более качественной арматурой.
• 2П30.18-30: Может изготавливаться из бетона более низкой марки и с более простой арматурой (если это предусмотрено ТУ или ГОСТ, по которому она произведена).

▰ Срок службы:

• 1П30.18-30: Рассчитана на длительный срок службы (десятки лет).
• 2П30.18-30: Рассчитана на более короткий срок службы (несколько лет).

▰ Маркировка (ГОСТ):

Обе плиты имеют маркировку 30.18-30, что означает: длина 30 дм (3 метра), ширина 18 дм (1.8 метра), расчетная нагрузка 30 тонн/м². Различает их именно первая часть маркировки - “1П” или “2П”.

▰ В итоге:

• Если вам нужна дорога, которая будет служить долго и выдерживать высокие нагрузки, выбирайте 1П30.18-30.
• Если вам нужна дорога на короткий срок или для невысоких нагрузок (например, на строительной площадке), выбирайте 2П30.18-30.

Дорожные плиты – это надежное и универсальное решение для создания дорожных покрытий различного назначения. Они широко используются в строительстве, промышленности и сельском хозяйстве. В этом обзоре мы рассмотрим основные аспекты, связанные с дорожными плитами: срок службы, укладка, производство и доставка.

▰ Срок службы дорожных плит

Срок службы дорожных плит – один из ключевых факторов, влияющих на выбор материала. Он зависит от нескольких факторов:

Тип плит:

• 1П (для постоянных дорог): 20-30 лет и более при правильной эксплуатации.
• 2П (для временных дорог): 5-15 лет, в зависимости от интенсивности использования.

Укладка дорожных плит

Правильная укладка дорожных плит – залог долговечности и надежности покрытия. Процесс укладки включает следующие этапы:

▰ Подготовка основания:

• Выравнивание и уплотнение грунта.
• Создание песчаной или щебеночной подушки (толщина зависит от типа грунта и нагрузки).
• Укладка геотекстиля (рекомендуется) для предотвращения перемешивания слоев основания.

▰ Укладка плит:

• Использование крана или другой подъемной техники.
• Соблюдение зазоров между плитами (10-20 мм).
• Выравнивание плит по уровню.

▰ Заделка швов:

• Заполнение швов песком, щебнем или битумной мастикой.

Производство дорожных плит

Производство дорожных плит – сложный технологический процесс, требующий соблюдения строгих требований. Основные этапы производства:

▰ Подготовка бетонной смеси:

• Использование высококачественного цемента, песка, щебня и воды.
• Добавление пластификаторов и других добавок для улучшения характеристик бетона.

▰ Армирование

• Установка арматурного каркаса из стальной арматуры.\
• Предварительное напряжение арматуры (для плит, изготовленных по технологии предварительного напряжения).

▰ Формование

• Заливка бетонной смеси в формы.
• Вибрирование для уплотнения бетона.

▰ Твердение

• Выдерживание плит в формах в течение определенного времени.
• Пропаривание (для ускорения процесса твердения).

▰ Контроль качества:

• Проверка геометрических размеров, прочности и других характеристик плит.