Бордюр дорожный 1000×300×180 мм

Бордюр дорожный размеры 1000×300×180 мм ГОСТ 6665-91 в наличии

Технические данные:

• Количество в поддоне 15 шт.
• Размеры 1000х300х180 мм.
• Марка прочности М 400
• Морозостойкость F200
• Количество в бортовом транспорте 20 тонн 165 шт
• Количество в автомобиле с манипулятором 10 тонн 75 шт
• Вес, кг 120 кг

Производство бордюра дорожного

• Изготавливается в соответствии с ГОСТ 6665-91 из тяжелого бетона класса В22.5 (М300) - В30 (М400).
• В бетон добавляется песок, который придает как прочность, так и тяжесть изделию.
• Морозостойкость бетона равна показателям F200-F300.
• Армирование бортового камня осуществляется с помощью предварительно напрягаемой и не напрягаемой стержневой арматуры и проволоки.
• Все изделия оснащены монтажными петлями для удобного монтажа.
• Производится с использованием технологии - вибропрессование.

Маркировка

• БР - бортовой прямой рядовой камень
• 100 - длина изделия
• 30 - высота изделия
• 18 - ширина изделия
• Магистральный камень – предназначен для участков автомагистралей

Особенности монтажа бордюрного камня

• Выкапывать траншею следует при учёте подушки из бетона и щебня, она должна составлять приблизительно третью часть высоты бордюра.
• До подушки должен быть слой утрамбованного песка, который перекрыт гидроизоляцией.
• Перед тем как устанавливать камень в траншею, ее следует залить её водой.
• После впитывания воды, траншею нужно утрамбовывают и дают ей время, чтобы она устоялась. Это нужно длч предотвращения усадки земли, таким образом, исключается вероятность деформирования линии камня.
• Камень устанавливают сверху подушки, до момента её застывания.
• При установке камня по нему сверху несильно стучат резиновым молотком, для лучшего контакта бортового камня с подушкой.
• Ровняют его направление по натянутой верёвке.
• До затвердения бордюр фиксируют с помощью деревянных клиньев.
• Далее замазывают каждую боковую грань бордюра, что придаст дополнительный уровень жесткости и долговечности.
• Если подразумевается установка камня со сложной формой (изгибы и повороты), бордюр должен в точности повторить все тротуарные контуры, поэтому производится подрезка.
• Резка производится болгаркой с алмазным кругом для бетона или гильотиной для колки камней