-
Описание
Плита Аэродромная ПАГ-18 ГОСТ от завода производителя
Плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 ГОСТ 25912-2015 выпущен в замену ГОСТ 25912.0-91 и распространяется на предварительно напряжённые железобетонные плиты ПАГ 18, изготовляемые из тяжёлого бетона В 30 (М 400) и предназначенные для устройства быстровозводимых сборных покрытий аэродромов, временных и постоянных дорог, стоянок спецтехники, складских площадок и рекомендуемых к применению в тяжёлых условиях температурно-влажностного режима, холодного климата и вечномерзлых грунтов. Несмотря на название «гладкая», ПАГ 18 имеет рефлёную рабочую поверхность, что позволят увеличить сцепление колёс транспорта с дорогой. Плита укладывается на предварительно подготовленную песко-цементную или песко-гравийную смесь (в зависимости от проекта), крепятся между собой методом сварки в области монтажных петель и скоб, предусмотренных с торцевых сторон изделия.
◈ Производство плит ПАГ-18
- Плиты изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта и утвержденной в установленном порядке технологической документации, содержащей требования к изготовлению плит на всех стадиях производственного процесса, по чертежам, приведенным в ГОСТ 25912.1 - ГОСТ 25912.3.
- Плиты подлежат изготовлению в формах, обеспечивающих соблюдение установленных настоящим стандартом требований к качеству и точности изготовления плит.
- В зависимости от толщины плиты подразделяют на ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20.
-
Характеристики
Вес5400 кг.Длина600 см.Ширина200 см.Толщина18 см.Марка прочности бетонаМ-350МорозостойкостьF-200
Плита Аэродромная ПАГ-18 ГОСТ от завода производителя
Плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 ГОСТ 25912-2015 выпущен в замену ГОСТ 25912.0-91 и распространяется на предварительно напряжённые железобетонные плиты ПАГ 18, изготовляемые из тяжёлого бетона В 30 (М 400) и предназначенные для устройства быстровозводимых сборных покрытий аэродромов, временных и постоянных дорог, стоянок спецтехники, складских площадок и рекомендуемых к применению в тяжёлых условиях температурно-влажностного режима, холодного климата и вечномерзлых грунтов. Несмотря на название «гладкая», ПАГ 18 имеет рефлёную рабочую поверхность, что позволят увеличить сцепление колёс транспорта с дорогой. Плита укладывается на предварительно подготовленную песко-цементную или песко-гравийную смесь (в зависимости от проекта), крепятся между собой методом сварки в области монтажных петель и скоб, предусмотренных с торцевых сторон изделия.
◈ Производство плит ПАГ-18
- Плиты изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта и утвержденной в установленном порядке технологической документации, содержащей требования к изготовлению плит на всех стадиях производственного процесса, по чертежам, приведенным в ГОСТ 25912.1 - ГОСТ 25912.3.
- Плиты подлежат изготовлению в формах, обеспечивающих соблюдение установленных настоящим стандартом требований к качеству и точности изготовления плит.
- В зависимости от толщины плиты подразделяют на ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20.