Ах, дороги… Эти загадочные полосы асфальта, которые обещают нам комфорт и скорость, но часто оставляют только вопросы и удивление. В прошлой статье мы с вами уже пытались разгадать тайну исчезновения 1,25 миллиона рублей на мифической дороге, которая ещё даже не начала своё торжественное шествие по земле. Сегодня продолжим наше расследование и попробуем понять, куда же уплывают эти деньги — словно утки в пруду после весеннего паводка.
Представим себе самую идеальную картину: земля под будущей дорогой чистая, ровная, без всяких там старых асфальтовых плит и мусора.
Конечно, это возможно только в параллельной вселенной или в нашей богатой фантазии — ну а вдруг! Чтобы подготовить площадку под дорогу, нам понадобится грейдер — эта чудо-машина напоминает огромного железного кота с лезвием вместо усов. Он снимает верхний слой дерна и выравнивает поверхность так аккуратно, что даже бабушка на даче завидует.
Параллельно работает экскаватор-погрузчик — он как грузчик на стройке, только без перерыва на чай.
Вместе они трудятся неделю: грейдер снимает слой почвы, экскаватор грузит её в самосвалы. А чтобы всё было быстро и эффективно (ведь время – деньги!), уже на четвёртый день начинается уплотнение грунта катком — огромным металлическим цилиндром, который катает землю так же настойчиво, как сосед по лестничной клетке катается по вашим нервам своими ночными ремонтами.
Итог?
Семь смен работы грейдера и двух экскаваторов плюс пять смен катка — простая арифметика говорит нам о сумме около 260 тысяч рублей за технику. А вот за вывоз снятого дерна придётся заплатить ещё примерно 240 тысяч — ведь мусор никуда не денется сам собой (к сожалению).
В итоге имеем полмиллиона рублей за первые восемь дней строительных приключений.
Но ведь дорога-то должна быть не просто дырой в земле! Её нужно поднять до нужной отметки песком. Тут начинается настоящий шопинг: десять метров ширины асфальта плюс обочины и откосы дают нам суммарно четырнадцать метров ширины насыпи длиной километр. Песок нужен целых 16 800 кубометров!
Можно представить себе гигантскую песочницу для взрослых с ценником в четыре миллиона двести тысяч рублей — почти как покупка маленького острова на Карибах!
С доставкой песка дело обстоит проще: два грейдера растягивают его по площадке, а каток уплотняет – словно бабушка трамбует тесто для пирога. Работают они месяц без выходных (ну почти), что добавляет ещё девятьсот тысяч рублей к бюджету.
И вот наступает момент истинного волшебства – настилаем нетканый материал (не будем говорить названия, чтобы рекламщики не пришли с подарками). Этот материал – словно невидимый щит от травы и корней-террористов, которые могут разрушить нашу карьеру строителя дорог.
Площадь покрытия – 14 тысяч квадратных метров с запасом на нахлёсты – стоит почти шестьсот тысяч рублей. Деньги летят из бюджета со скоростью гоночного болида Формулы-1.
Итак, если сложить всё вместе: полмиллиона за подготовку основания плюс четыре миллиона двести тысяч за песок плюс девятьсот тысяч за работу техники при укладке песка плюс шестьсот тысяч за защитный материал… Получаем внушительную сумму более шести миллионов рублей! И это ещё без учёта зарплаты рабочих, прораба и мастера – то есть тех героев стройки, которые каждый день борются с непогодой и собственным настроением.